加拿大航空公司的空乘东说念主员相配救济者正在举行歇工

　　加拿大奇迹部长帕蒂・哈伊杜周六文告，加拿大劳资关系委员会（CIRB）将下令逾 1 万名于周六凌晨初始歇工的加航空乘东说念主员复工。

　　此前，加拿大最大航空公司加航因歇工暂停了统统运营，随后部长发布了这一公告。

　　哈伊杜在渥太华的新闻发布会上暗示，她已引导加拿大劳资关系委员会下令加航相配职工 “收复并链接运营和实行职责，以确保劳资和平，保护加拿大、加拿大人人及经济的利益”。

　　政府依据《加拿大作事法》第 107 条进行滋扰，该条目允许部长指派仲裁人介入纠纷。

　　加拿大环球雇职工会周五在一份声明中称，加航已于周二肯求政府依据第 107 条进行滋扰。

　　加航在邮件中暗示，“由于加拿大劳资关系委员会的措施正在进行中，现在发表挑剔为前卫早”，且对于收复运营的联系挑剔也为时过早。该公司称：“咱们仍建议乘客除非已阐述预订且航班久了闲居运营，不然不要赶赴机场。” 并补充说念，统统信息可在公司官网、挪动欺诈措施及当地机场网站上查询。

　　哈伊杜暗示，加拿大劳资关系委员会还将参与结束息争，并将延伸现存集体契约的条目。

　　加航空乘东说念主员以压倒性无数甘愿在全系统限度内举行歇工，救济率达 99.7%，并于好意思国东部时分周六凌晨 1 点初始歇工。加拿大环球雇职工会（CUPE）加航分部正寻求栽种薪资，并为飞机大地使命争取带薪答谢。

　　加拿大环球雇职工会加航分部主席韦斯利・莱索斯基在给 CNN 的一份声明中称：“如今，当咱们与古板的老板坐在计议桌前时，解放党却在骚扰咱们袭取劳工行径的宪章权柄，还把加航思要的东西拱手相送 —— 让薪资偏低的空乘东说念主员付出数小时无薪作事，而公司却赚取高额利润，高管薪酬也高得离谱。”

　　哈伊杜否定加拿大政府合手反工会态度，并补充说，很赫然加航与工会工东说念主 “堕入僵局”，“他们在仲裁最终条目方面需要一些匡助”。

　　加航暗示，已冷落在四年内总薪酬增长 38%，第一年时薪栽种 12% 至 16%。该公司称，其提议将使加航空乘东说念主员成为 “加拿大薪酬最高的空乘东说念主员”。

　　凭据航空分析公司 Cirium 的论说，端正好意思国东部时分上昼 11 点，加航共取消 662 架次航班，其中包括 342 架国内航班和 320 架国外航班。FlightAware 的数据久了，86% 的加航航班和 96% 的加航胭脂航空（Air Canada Rogue）航班已被取消。

加航空乘东说念主员在多伦多皮尔逊国外机场举行抗议行径。

　　哈伊杜说：“本日凌晨初始的加航歇工已对搭客变成影响。这正变成关键毁伤，对加拿大人人和加拿大经济产生负面影响。” 她还补充说，航班取消导致药品无法运载，数千名加拿大东说念主淹留外乡。

　　加拿大第二大航空公司西捷航空称，其正调配大型飞机至主要航路，并增多有限数目的寥落航班，同期密切眷注歇工影响。加航称，若停运合手续，每天可能影响约 13 万名乘客。

　　当被问及航班何时收复闲居时，哈伊杜暗示，加拿大劳资关系委员会将先审查加航和工东说念主两边的述说，再决定是否介入。

　　哈伊杜说：“我不思估计，因为这是一个过程。但一般来说，委员会完成这项使命可能需要 24 至 48 小时。” 她还补充说念，“加航暗示，收复正燕服务可能需要 5 至 10 天。”

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